သဘာဝဘေးအန္တရာယ်ဒဏ်ခံနိုင်သော Public Shelter ဘက်စုံသုံး အဆောက်အအုံ ဒလမြို့နယ်၌ တည်ဆောက်မည် သဘာဝဘေးအန္တရာယ်ဒဏ်ခံနိုင်သော Public Shelter ဘက်စုံသုံး အဆောက်အအုံ ဒလမြို့နယ်၌ တည်ဆောက်မည် သဘာဝဘေးအန္တရာယ်ဒဏ်ခံနိုင်သော Public Shelter ဘက်စုံသုံး အဆောက်အအုံ ဒလမြို့နယ်၌ တည်ဆောက်မည် ရန်ကုန်တိုင်းဒေသကြီး ဒလမြို့နယ် အံ့ကြီး အနောက်ရပ်ကွက် ဗိုလ်ချုပ်လမ်းမကြီးဘေးရှိ အစိုးရပိုင်မြေပေါ်တွင် သဘာဝ ဘေးအန္တရာယ်ဒဏ်ခံနိုင်သော Public Shelter ဘက်စုံသုံး အဆောက်အအုံကို ၂၀၂၁ ခုနှစ်အတွင်း အပြီးတည်ဆောက်သွားမည်ဖြစ်ကြောင်း သိရသည်။အာရှဖွံ့ဖြိုးရေးဘဏ် (ADB ) ၏ပံ့ပိုးထောက်ပံ့မှုဖြင့် Asian Disaster Preparedness Center ( ADPC)မှ စီမံခန့်ခွဲမှုဖြင့် တည်ဆောက်မည့် အစီအစဉ်ဖြစ်သည်။ […]
အိမ်ခြံမြေ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူ သူဌေးကြီးဒေါ်နယ်ထရန့်၏ ထွက်တော်မူနန်းက ခွါခန်း အိမ်ခြံမြေရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူ သူဌေးကြီးဒေါ်နယ်ထရန့်၏ ထွက်တော်မူနန်းက ခွါခန်း အိမ်ခြံမြေ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူ သူဌေးကြီးဒေါ်နယ်ထရန့်၏ ထွက်တော်မူနန်းက ခွါခန်း အမေရိကန်သမ္မတထရမ့်သည် အိမ်ဖြူတော်မှ သမ္မတတစ်ယောက်အနေဖြင့် ယနေ့ ၂၀၂၁ ဇန်နဝါရီလ ၂၀ ရက် တွင် နောက်ဆုံးအကြိမ်နှုတ်ဆက်ထွက်ခွာသွားပြီဖြစ်သည်။ဒေါ်နယ်ထရမ့်နှင့် သမတကတော်မလန်နီယာထရမ့်တို့သည် Marine One ရဟတ်ယာဉ်ကြီးနှင့် Air Force One လေယာဉ်ကြီးကိုနောက်ဆုံးအကြိမ်စီးပြီး ဖလော်ရီဒါပြည်နယ်သို့ထွက်ခွာရန်သွားခဲ့ခြင်း ဖြစ်သည်။ ဒေါ်နယ်ထရန့်သည် သမတ မဖြစ်မီက စီးပွါးရေးလုပ်ငန်းရှင်ကြီး ဖြစ်ခဲ့ပြီး အိမ်ခြံမြေလုပ်ငန်းကို အကြီးအကျယ် လုပ်ကိုင်ခဲ့ကာ အကျိုးအမြတ်လည်းအကြီးအကျယ် ရခဲ့သူ ဖြစ်သည်။များမကြာမီ၌ ဂျိုးဘိုင်ဒင်သည် (၄၆) ယောက်မြောက်သမ္မတအဖြစ် ကျမ်းသစ္စာကြိမ်ဆိုတော့မည် ဖြစိသည်။ ဘိုင်ဒင်သည် အမေရိကန်သမိုင်းတွင် အသက်အကြီးဆုံးသမ္မတအဖြစ် ကျမ်းသစ္စာကျိန်ဆိုသူဖြစ်လာမည်။ဘိုင်ဒင် လက်ထက်တွင် ဘာတွေဆက်ဖြစ်မလဲဆိုသည်ကို အများက စိတ်ဝင်စားနေကြသည်။ သူက နိုင်ငံရေးလောကမှာ […]
ရန်ကုန်မြို့ ယဉ်ကြောကြပ်တည်းမှုကို ဖြေရှင်းရာတွင် မြေအောက်ဥမင်များကို ဘာကြောင့်မရွေးချယ်ခဲ့သလဲ ရန်ကုန်မြို့ ယဉ်ကြောကြပ်တည်းမှုကို ဖြေရှင်းရာတွင် မြေအောက်ဥမင်များကို ဘာကြောင့်မရွေးချယ်ခဲ့သလဲ ရန်ကုန်မြို့ ယဉ်ကြောကြပ်တည်းမှုကို ဖြေရှင်းရာတွင် မြေအောက်ဥမင်များကို ဘာကြောင့်မရွေးချယ်ခဲ့သလဲ ရန်ကုန်မြို့တော်ကြီးတွင် လူဦးရေထူထပ်များပြားလာခြင်းက ယဉ်ကြောကြပ်မှု၏ အကြောင်းရင်းတစ်ခုဖြစ်လာသည်။ယဉ်ကြောကြပ်မှုကို ဖြေရှင်းရန်စဉ်းစားကြရာ၌ လမ်းကို ဘေးတိုက်ချဲ့ခြင်း(Horizontal)နှင့် ဒေါင်လိုက်ချဲ့ခြင်း(Vertical expansion)ဟု ၂-မျိူးရှိသည်။ ဘေးတိုက်ချဲ့ခြင်းဟူသည် ၄-လမ်းသွားကို ၆-လမ်းသွား၊၁၀-လမ်းသွား စသဖြင့် ချဲ့ခြင်းမျိူးဖြစ်သည်။သို့သော် ချဲ့ရန်နေရာ မရှိတော့ပေ။ထို့ကြောင့်ထိုနည်းများ မဖြစ်နိူင်ပေ။ ဒေါင်လိုက်(အထက်အောက်)ချဲ့ခြင်းဟူသည် မြေအောက် (သို့မဟုတ်) ရေအောက်ဥမင်လမ်းများ တည်ဆောက်ခြင်းမျိူးဖြစ်သည်။နိူင်ငံတကာမှ ဂျပန်ပညာရှင်များနှင့် ကိုရီးယားပညာရှင်များက ရန်ကုန်မှဒလ သို့ ဥမင်လိုဏ်ခေါင်းဖြင့် ဆက်သွယ်ရန် လေ့လာခဲ့ကြသည်။အောက်ခံမြေသား ပျော့သောကြောင့် ဥမင်လိုဏ်ခေါင်း ကြံခိုင်စေရန် ဖိုင်များရိုက်ဖို့ လိုအပ်လာသည်။ကုန်ကျစရိတ်နှင့်နည်းပညာပိုင်းတွင် ချင့်ချိန်စရာရှိလာသည်။နောက်ဆုံးတွင် မိုးပျံတံတားနှင့် မိူးပျံကားလမ်းများကို တည်ဆောက်၍ ယဉ်ကြောကြပ်တည်းမှုကို ဖြေရှင်းရန် ရွေးချယ်ဆုံးဖြတ်လိုက်ရသည်ဟု ဆောက်လုပ်ရေး ဝန်ကြီးငှာန၊ဒုတိယဝန်ကြီး ဒေါက်တာကျော်လင်းက […]
မြစ်ကူးတံတားကြီးနှင့် မြို့ပြဖွံ့ဖြိုးရေး မြစ်ကူးတံတားကြီးနှင့် မြို့ပြဖွံ့ဖြိုးရေး မြစ်ကူးတံတားကြီးနှင့် မြို့ပြဖွံ့ဖြိုးရေး မြစ်ကူးတံတားကြီးများသည် အလွန်အံ့ဩစရာကောင်းလောက်အောင် မဖွံဖြိုးသေးသောဖက်ကို ဖွံ့ဖြိုးစည်ကားလာစေကြောင်းတွေ့ရသည်။ မြန်မာနိူင်ငံတွင် ပထမဆုံးမြစ်ကူးတံတားမှာ အင်္ဂလိပ် ကိုလိုနီခေတ် ၁၉၃၄-ခုနှစ်က ဖွင့်လှစ်ပေးခဲ့သော စစ်ကိုင်းတံတား (ခေါ်) အင်းဝတံတားဖြစ်သည်။တံတားအမျိူးအစားမှာ CamtiLever Bridgeဖြစ်ပြီး အင်းဝနှင့်စစ်ကိုင်းကို (ဧရာဝတီမြစ်ကိုဖြတ်၍) တည်ဆောက်ထားသည်။တံတား အရှည်မှာ ၁၁၂၈ မီတာဖြစ်သည်။ဒုတိယကမ္ဘာစစ် ကာလ၌ အင်္ဂလိပ်တို့ ဆုတ်ခွါရာတွင် ထိုတံတားကြီးကို ဖျက်ဆီးခဲ့သည်။မြန်မာနိူင်ငံ လွတ်လပ်ရေးရပြီးနောက် ၁၉၅၄-ခုနစ်တွင် ထိုတံတားကို ပြန်လည်အသုံးပြုခဲ့သည်။ ဦးပိန်တံတားဟုမှားယွင်းရေးသားကြသော တောင်သမန်တံတား(၁၈၅၁-ခုနှစ်ဖွင့်လှစ်)နှင့် ဂုတ်ထိပ်တံတား(၁၉၀၁-တွင် ဖွင့်လှစ်) တို့မှာ သမိုင်းဝင်တံတားများဖြစ်သော်လည်း မြစ်ကူးတံတားများကား မဟုတ်ပေ။ ၁၉၈၀-ပြည့်လွန်နှစ်များတွင် သံလျှင်မြစ်ကူးတံတားကြီးကို တရုတ်အင်ဂျင်နီယာများက တညိဆောက်ပေးခဲ့ရာ မြန်မာအင်ဂျင်နီယာများလည်း နည်းပညာလွှဲပြောင်းရယူ(Technology Transfer)နိူင်ခဲ့သည်ဟု ဆိုသည်။ထိုသို့ ရယူခဲ့ပြီးနောက် ပထမဆုံး မြန်မာအင်ဂျင်နီယာများ ကိုယ်တိုင် တည်ဆောက်နိူင်ခဲ့သော […]
Call Us: 
by sithumin 
